Barcellona, Catalonia: 16 posizioni recuperate in FP2 per Simone Corsi, e 8 per Baldassarri, continua il lavoro in vista delle FP3.
Il circuito catalano ha dato oggi il via al 7° round stagionale per il team MV Agusta Forward Racing, che dopo un inizio in salita al mattino, nel secondo turno di libere ha visto Corsi e Baldassarri conquistare rispettivamente 13 e 8 posizioni in classifica. Simone Corsi, che questa mattina non era riuscito a trovare il giusto feeling con la moto, in FP2 è riuscito a migliorare notevolmente le sue sensazioni: “rispetto alle FP1 abbiamo sistemato l’anteriore e lavorato sulla forcella; questo ha dato più fiducia al pilota. Oltre ciò abbiamo fatto anche una piccola modifica di freno motore e anche questo ha aiutato a migliorare e ritrovare il passo. Sicuramente il non aver fatto i test non ci sta aiutando, ma piano piano ci stiamo già riportando in pari con gli altri”, afferma Marco Anfesi, il suo telemetrista. Lorenzo Baldassari, dall’altro lato del box, reduce dalla forte caduta subita durante il GP del Mugello, dopo un inizio di giornata complicato è riuscito a migliorare il feeling con la sua F2 durante il turno pomeridiano. “dopo una FP1 difficile, abbiamo raddrizzato la giornata, sia come tempi che come prestazione. Abbiamo lavorato sul bilanciamento della moto in staccata, ed abbiamo ancora un buon margine di miglioramento”. Questa la dichiarazione di Riccardo Vareschi, Capo tecnico di Baldassarri. Chiuse le saracinesche dei box, l’appuntamento del sabato sul circuito di Barcelona Catalunya è fissato per le ore 10.55 con il terzo turno di libere. A seguire le qualifiche a partire dalle 15.10.
Barcelona, Catalunya: 16 positions recovered in FP2 for Simone Corsi, and 8 for Baldassarri, the work continues ahead of FP3.
The Catalan circuit today kicked off the 7th round of the season for the MV Agusta Forward Racing team. After an uphill start this morning, the second free practice session saw Corsi and Baldassarri make up 13 and 8 positions respectively. Simone Corsi, who this morning was not able to find the right feeling with the bike, in FP2 was able to significantly improve his sensations: "compared to FP1 we have fixed the front and worked on the fork; this has given more confidence to the rider. We also made a small change to the engine braking and that helped to improve the pace. The fact that we didn't do the tests is definitely not helping, but we are slowly catching up with the others," says Marco Anfesi, his telemetry technician. Lorenzo Baldassari, on the other side of the box, coming back from the heavy crash suffered during the Mugello GP, after a complicated start of the day was able to improve the feeling with his F2 during the afternoon session. "After a difficult FP1, we straightened out the day, both in terms of times and performance. We have worked on the bike's balance when braking, and we still have a good margin for improvement". This is the declaration of Riccardo Vareschi, Baldassarri's technical chief. With the pit lids closed, Saturday's appointment at the Barcelona Catalunya circuit is set for 10.55am with the third free practice session. Qualifying will follow from 15.10.
“Sono contento per come è andato il secondo turno rispetto a stamattina. Non avendo fatto i test qui prima del Mugello, in FP1 abbiamo avuto bisogno di qualche giro per imparare la curva nuova del circuito. Il team ha lavorato bene nell’intervallo tra FP1 e FP2, abbiamo cambiato il setting e infatti nel pomeriggio mi sono trovato subito meglio e il feeling era buono. L’obiettivo rimane quello di entrare direttamente in Q2, non ci siamo riusciti oggi ma è stato importante trovare il giusto feeling con il nuovo tracciato. Il grip non è dei migliori su questo circuito ma qui a Barcellona è uguale per tutti, lavoreremo sul posteriore in vista di domani per fare del nostro meglio”.
"I am happy with how the second session went compared to this morning. We didn't test here before Mugello so in FP1 we needed a few laps to learn the new corner of the circuit. The team worked well in the break between FP1 and FP2, we changed the setting, in fact in the afternoon I felt better and the feeling was good. The goal remains to enter directly into Q2, we did not succeed today but it was important to find the right feeling with the new layout. The grip is not the best on this track but here in Barcelona it is the same for everyone, we will work on the rear in view of tomorrow to do our best".
“Oggi è stato un primo giorno dove al mattino è stato un po’ complicato a causa di un problema alla gomma anteriore. Nel pomeriggio invece eravamo messi meglio anche considerando che le temperature si sono alzate e che non ho fatto i test qui a Barcellona. In ogni caso lavoreremo per andare in progressione e entrare in Q2”.
"Today was a first day where in the morning it was a bit complicated because of a problem with the front tyre. In the afternoon we were in better shape considering that the temperatures have risen and that I haven't tested here in Barcelona. In any case we will work to progress and get into Q2".